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一种用于在汽车的混合驱动装置中控制和／或调节至少一个部分动力转移的方法，其中由至少一个电机和由一内燃机施加一司机要求力矩（ＭＦａｈｒｅｒ），并且借助于交叉的各函数控制待由电机施加的转矩（ＭＥＭ）和待由内燃机施加的转矩（ＭＶＭ）。...
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