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本发明提供一种车身下部结构，其即使在从车辆的前方输入的前表面撞击负荷集中于车宽方向的单侧时，也能够可靠地将该前表面撞击负荷向车身下部的前后骨架部分散传递。在动力单元（１）因车辆的右侧前表面的侧偏撞击负荷而向后方移动时，副车架（７）的右侧连结...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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