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本发明提供一种车辆的驱动力控制装置，即使车辆在低车速区域内 行驶时，也能够获得所期望的发电机的输出。所述车辆的驱动力控制装 置具有：主驱动源，其用于通过偶合装置以及变速器驱动主驱动轮；发 电机，其由该主驱动源的驱动力驱动；电动机，其由所述发...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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