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本技术涉及车辆制动系统改造，它通过在车辆制动回路中增设人工防滑控制器９，解决车辆某一驱动轮发生打滑时，造成与之相对应的另一个非打滑驱动轮因为差速器的等扭矩作用，而不能获得更大的扭矩导致行驶困难的问题。人工防滑控制器由一组输入接口１和８，一组...
该专利属于赵练平所有，仅供学习研究参考，未经过赵练平授权不得商用。

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