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一种双油缸汽车减振器，由油、活塞、活塞杆及油封导向套组成，它特点是：所述油缸由上、下两个独立的油缸通过底部的焊接而成，两油缸内各设有一根活塞杆，活塞杆的一端连接有多个带有能量转换功能通孔的活塞，活塞杆的另一端穿过油缸盖伸出缸体外，伸出缸体外...
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