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本发明属于航空器跟踪控制技术领域，提出了一种基于迭代学习的航空器连续进离场跟踪控制方法。该方法建立了航空器非线性控制系统模型，并通过虚拟输入转化将其转变为线性系统控制问题；设计了综合考虑飞行时间、燃油消耗、环境影响等目标的目标航迹随机最优控...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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