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本发明提供一种飞行器舱段对接面等效刚度计算方法，基于欧拉梁纯弯曲基本假设,确保飞行器动特性分析模型简化合理，进一步提高了飞行器动特性设计的准确性，为飞行器总体、控制及结构设计提供了有效支撑，具有较大的工程意义。...
该专利属于北京临近空间飞行器系统工程研究所所有，仅供学习研究参考，未经过北京临近空间飞行器系统工程研究所授权不得商用。

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