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本发明提供了一种模拟用户使用场景工况的整车制动舒适性评价方法，包括以下步骤：建立采集车辆数据库；建立气候数据库；建立用户使用场景工况综合数据库；建立整车制动舒适性主观评价体系；实现整车制动舒适性层级综合评判。本发明有益效果：基于我国气候梯度...
该专利属于中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司授权不得商用。

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