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本发明涉及航空设计技术领域，具体涉及一种抗疲劳设计的航空机轮用热熔塞孔结构及其设计方法，该方法包括获取未开孔时的低应力区域，高温区域位置相对于轮毂的位置的重合区域；在重合区域上沿轮毂筒壁圆周均匀布置多个不同规格的热熔塞，获取轮毂筒壁上开孔的...
该专利属于西安航空制动科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安航空制动科技有限公司授权不得商用。

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