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本发明公开了柴油发动机提升低速瞬态性能的控制方法，涉及柴油发动机控制技术，解决了现有柴油发动机涡轮增压器经济性与动力性差、效果有限且成本高、体积大、匹配困难和需要额外能量源的技术问题。该控制方法为，在发动机涡轮增压器压气机和发动机进气总管之...
该专利属于广西玉柴机器股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广西玉柴机器股份有限公司授权不得商用。

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