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本发明公开了一种基于列车振动信号修正的轨道板变形速度测量方法及系统，通过引入列车的垂向振动加速度信号作为轨道不平顺激励的表征变量，构建加速度‑速度误差映射模型，进而对测量得到的轨道板变形速度进行动态修正。本发明所提出的基于垂向振动加速度信号...
该专利属于武汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学授权不得商用。

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