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本发明公开了一种动力耦合系统、动力耦合控制方法及车辆，本发明在车辆第一端和第二端的驱动电机之间增设车端耦合器，在车辆第一端驱动电机和轮边减速器之间增设轮边耦合器，整车控制器可根据驱动电机的工况，进行轮边耦合器的解耦/耦合、和/或车端耦合器的...
该专利属于徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司所有，仅供学习研究参考，未经过徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司授权不得商用。

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