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本发明涉及高度铁路技术领域，具体涉及一种基于实际运行大数据的高速铁路通过能力计算方法；包括如下步骤：选择终到站空余时间到始发站的最短映射时间；确认涵盖最短映射时间的终到空余时间带；比较最短映射时间与终到空余时间带时长，并确定有效映射的时间；...
该专利属于中国铁路经济规划研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁路经济规划研究院有限公司授权不得商用。

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