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本发明涉及建筑监测技术领域，公开了一种监测临地铁基坑支护偏移量的方法及系统，该方法通过在施工前，建立基坑‑地铁隧道‑土质的耦合模型中使用遗传算法，按照较大的冗余设置，首先找到一组较优的监测参数作为初始监测方案，再根据实地检测数据对监测参数进...
该专利属于中国建筑第四工程局有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国建筑第四工程局有限公司授权不得商用。

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