温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明适用于燃料电池技术领域，提供了网联燃料电池汽车功热协同控制方法，所述方法包括：构建速度预测模型和整车动力学系统模型；建立动力电池系统模型；建立燃料电池热管理系统模型；建立乘员舱热模型；分析能量管理系统与燃料电池‑乘员舱耦合热管理系统的...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。