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本发明涉及飞机刹车控制技术领域，具体涉及一种基于高力矩刹车材料的飞机刹车系统降额寻优控制方法，该方法包括获取飞机的飞地地速，以及刹车指令信号和最大刹车指令信号；根据进入防滑状态识别处置时，根据轮速变化获取防滑控制信号；根据防滑控制信号与刹车...
该专利属于西安航空制动科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安航空制动科技有限公司授权不得商用。

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