温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及高速铁路牵引供电系统的碳排放计量技术领域，具体为一种基于动态碳排放因子的高速铁路牵引供电系统的碳排放计量方法及系统，尤其适用于风光等新能源接入条件下的牵引供电系统碳排放计量。一种基于动态碳排放因子的高速铁路牵引供电系统的碳排放计量...
该专利属于兰州交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过兰州交通大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。