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一种基于单车级集中式EMPC策略的电动汽车充放电优化方法，属于电动汽车技术领域。本发明的目的是通过在滚动范围内动态调整，该策略在确保微电网与主电网功率交换最小的同时，满足个体用户的充电需求基于单车级集中式EMPC策略的电动汽车充放电优化方法...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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