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本技术属于挡停领域，尤其是一种适用于工装托盘挡停机构，针对现有的挡停机构在使用时，与托盘之间产生的冲击力容易传导至驱动单元，影响驱动单元的使用寿命问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的一侧固定安装有气缸，气缸活塞杆的一端穿过安装座...
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