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本发明涉及一种用于优化机动车辆(2)的能量消耗的方法，该机动车辆包括：燃料箱或氢箱、蓄电池和/或超级电容器(30)、热力发动机(M)或燃料电池(P)、电机(ME)、多个装置，每一者有至少一个状态变量来表征；以及计算机(4)，其被构造成在预定...
该专利属于舍弗勒技术股份两合公司所有，仅供学习研究参考，未经过舍弗勒技术股份两合公司授权不得商用。

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