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本发明提供了一种基于多目标优化的电动汽车充电调度方法、介质及设备，涉及充换电服务技术领域，该方法通过以电动汽车的初始充电时间为调节变量，构建以区域配电网电力负荷波动最小和配电成本最低为目标的多目标函数的优化模型；利用改进型人工蜂群算法求解所...该专利属于国网湖北省电力有限公司营销服务中心（计量中心）所有，仅供学习研究参考，未经过国网湖北省电力有限公司营销服务中心（计量中心）授权不得商用。