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本发明公开了一种双网融合场景下基于进化强化学习的电动车辆路径规划方法，以电动车辆路径规划问题的各组成部分为基础，包括车辆调度中心、运输任务点和充电站对其进行数学建模并建立各项与现实相符的约束，以此得到以减少车辆完成运输任务的耗能和耗时为目标...
该专利属于华南理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过华南理工大学授权不得商用。

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