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本发明公开了一种基于动态嵌套网格运动的载荷出舱过程数值模拟方法，通过定义网格运动的UDF程序对网格节点运动进行自适应控制。本发明的优点：通过采用基于动态嵌套网格运动控制技术，能够更准确地模拟载荷出舱过程中的流动特性，尤其是边界层的流场特性；...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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