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本发明公开了一种考虑车辆跟驰行为的背景交通流模型构建方法及应用，分析跟驰场景中车辆的受力，受力包括自驱力、排斥力、车道力以及横向随机力；根据周边车辆相对测试车辆的位置不同产生的排斥力包括前车的相互作用力、后车的驱逐力、侧向车辆的侧向力；将自...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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