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本发明公开了一种基于相变材料的电机主动加热控制方法、装置及汽车，通过调整电机的d轴与q轴电流比例使电机偏离最佳效率运行，将产生的余热经定子绕组传递至水路，利用相变材料进行潜热储存，通过循环水路向电池等部件供热；通过二维影响系数表动态修正热量...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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