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本发明公开了一种车网互动引导仿真方法和系统。包括：构建车网互动的多维因素集，涵盖用户侧、充电桩侧和道路侧因素；构建车网互动引导元素集合，通过引导机制优化用户行为，提升电动汽车充放电效率和电网运行效率；设计车‑桩‑路多维因素影响力量化机制，利...
该专利属于山东华科信息技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东华科信息技术有限公司授权不得商用。

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