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本发明涉及列车控制技术领域，具体涉及一种多质点高速列车全阶段轨迹迭代学习控制方法；包括如下步骤：基于高速列车的多质点模型对其动态行为进行描述，建立列车的动力学模型；基于动力学模型和控制目标，引入迭代学习控制策略；定义迭代过程中列车速度的跟踪...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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