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本发明公开了一种航空发动机电喷控制器的双冗余控制方法,其中:包括双电喷系统双冗余喷油控制:两路喷油组采用不同的电喷控制器,各路电喷控制器分别采集各自的传感器信号,并判定传感器信号是否出现故障;传感器信号包括曲位信号,在当前电喷控制器的曲位信...该专利属于重庆宗申航空发动机制造股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过重庆宗申航空发动机制造股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种航空发动机电喷控制器的双冗余控制方法,其中:包括双电喷系统双冗余喷油控制:两路喷油组采用不同的电喷控制器,各路电喷控制器分别采集各自的传感器信号,并判定传感器信号是否出现故障;传感器信号包括曲位信号,在当前电喷控制器的曲位信...