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一种双电机驱动总成系统及其档位调节方法技术方案
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文档序号:44830851
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本发明涉及一种双电机驱动总成系统,包括动力输出源,所述动力输出源相对布置有输入单元,以连接减速单元;所述减速单元将扭矩传递至低速主动齿轮;低速主动齿轮的输出端设置第一复合齿轮轴,所述第一复合齿轮轴和低速主动齿轮分别与第二复合齿轮轴啮合传动,...
该专利属于株洲齿轮有限责任公司所有,仅供学习研究参考,未经过株洲齿轮有限责任公司授权不得商用。
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