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本发明涉及一种飞机双源余度供压刹车阀及控制方法，其中，主供压源与主油源切换阀的供压口连接，主油源切换阀的回油口与主供压回油连通，主油源切换阀的回油口与回油转换阀的主回油口连通，回油转换阀的备份回油口与备份油源切换阀的回油口连通，回油转换阀的...
该专利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过江西洪都航空工业集团有限责任公司授权不得商用。

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