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本发明涉及发动机技术领域，提供一种新型油气匹配形式的涡轮后支板及航空发动机。上述的新型油气匹配形式的涡轮后支板，包括支板本体，所述支板本体具有腔体，所述支板本体的部分向所述腔体内凹陷，使凹陷处形成回流区，所述腔体用于向所述回流区喷射冷却气体...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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