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本公开提供了一种变频器工作频率的控制方法,可以应用于轨道交通技术领域。该变频器工作频率的控制方法包括:确定列车中设备舱的当前温度误差,其中,当前温度误差是基于设备舱的预设期望温度,以及设备舱的当前实测温度得到的;在当前温度误差大于预设阈值的...该专利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中车青岛四方机车车辆股份有限公司授权不得商用。
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