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本申请提出了一种被动式自适应汽车尾流控制器，其结构包括进气管、扰流管、分路管和喷气结构。进气管固定于汽车底部，用于将车辆行驶过程中的相对运动产生的气流引入尾流控制器内。扰流管连接于进气管之后，内部设有叶轮，用于对气流进行非定常扰动，产生非定...
该专利属于宁波工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过宁波工程学院授权不得商用。

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