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本发明公开了一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，包括以下工作步骤：步骤一：非线性流体惯容器模型构建；步骤二：1/4非线性惯容油气悬架模型构建；步骤三：基于非支配排序遗传算法II的参数优化；步骤四：动力学性能仿真分析。本发明的...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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