【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆悬挂系统，特别是一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法。
技术介绍
1、在车辆悬挂系统领域，随着对车辆行驶平顺性、操纵稳定性和乘坐舒适性的要求不断提高，传统的悬挂系统已经难以满足这些高级需求；油气悬架以其优越的非线性弹性特征和良好的减振性能，逐渐成为高级汽车、工程车辆及军事特种车辆中的优选悬挂系统；然而，传统的油气悬架在复杂工况下仍存在一定的局限性，如动态响应不够迅速、振动控制不够精确等；为了进一步提升油气悬架的性能，研究人员开始探索将流体惯容器与油气悬架相结合的新技术路径；流体惯容器作为一种能够储存和释放动能的装置，其独特的惯性特性能够有效改善悬挂系统的动态响应和振动控制效果；将流体惯容器与油气悬架相结合，可以充分利用两者的优势，形成更加高效、稳定的悬挂系统；
2、鉴于上述情况，构建新型的惯容油气悬架模型并确立其参数方法显得尤为重要，本专利技术意在开发出一种更为先进的悬架系统设计方案，满足更高的悬架性能需求。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题...
【技术保护点】
1.一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤一中的非线性流体惯容器模型构建，其具体实施方法为：
3.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤二中1/4非线性惯容油气悬架模型构建，其具体实施方法为：
4.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤二中1/4非线性惯容油气悬架模型构建，其具体实施方法为：
5.根...
【技术特征摘要】
1.一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤一中的非线性流体惯容器模型构建，其具体实施方法为：
3.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤二中1/4非线性惯容油气悬架模型构建，其具体实施方法为：
4.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，所述步骤二中1/4非线性惯容油气悬架模型构建，其具体实施方法为：
5.根据权利要求1所述的一种车辆非线性惯容双气室油气悬架结构及参数确定方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈钰杰，邱冬冬，杨晓峰，张天一，李明，施泠竹，夏孜霖，赵炎，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：
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