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本发明公开了一种四轴轮毂电驱动车辆的动力与散热系统融合控制方法，能够根据越野工况和散热系统信号实现驱动系统和散热系统的联动控制，本方法能够较高的提升车辆控制的精准度与准确度，保证了系统的科学运行，对提升整车的机动性能具有重要意义。...
该专利属于中国北方车辆研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国北方车辆研究所授权不得商用。

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