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本发明涉及铁路智能化运输技术领域，具体涉及一种铁路车站通过能力计算及瓶颈识别方法和系统，方法包括：实时获取目标铁路车站的各种行车设备数据；基于时空网络理论构建车站通过能力计算的数学模型，将列车对进路、到发线的选择转化成列车在时空网络中的弧段...
该专利属于兰州交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过兰州交通大学授权不得商用。

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