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本发明涉及一种云边端一体化协同的数智交通协同管控方法、系统、设备以及介质，其方法包括：基于分层控制架构，通过驱动主线可变限速和交通诱导协同管控，动态调整主线限速和匝道控制率，以使区域路网的性能最优；在分层控制架构下构建并利用协同优化框架，将...
该专利属于浙江中控信息产业股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江中控信息产业股份有限公司授权不得商用。

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