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一种排水量型船舶的船尾形状，该排水量型船舶在弗劳德数小于最后峰值的速度区域中航行，可降低船体阻力并抑制螺旋桨的气穴现象。在弗劳德数小于最后峰值的速度区域中航行的排水量型船舶的船尾形状具有的折角线（１４），该折角线将设置在船尾的船体剖面形状上...
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