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本技术公开了一种纵梁总成、车架和车辆，纵梁总成包括：纵梁和减振器支座，减振器支座具有第一搭接边和第二搭接边，第一搭接边搭接于纵梁的下表面且第二搭接边搭接于纵梁的内表面，以使纵梁和减振器支座之间形成腔体。通过在减振器支座上设置第一搭接边和第二...
该专利属于长城汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长城汽车股份有限公司授权不得商用。

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