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本发明涉及能源电力技术领域，尤其涉及一种交能融合微网源网荷储的分析方法，通过对公路交能系统的目标数据和运行上限进行初始化设定；其中，公路交能系统用于对高速公路服务区为主体的微网系统进行源网荷储自洽分析，然后，基于电动车充电功率，计算公路交能...
该专利属于中国电力工程顾问集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国电力工程顾问集团有限公司授权不得商用。

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