【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能源电力领域，尤其涉及一种交能融合微网源网荷储的分析方法及装置。
技术介绍
1、公路交通作为最便捷、高效的交通基础设施，且公路运输占全国交通运输排放量的85％以上，同时新能源汽车的蓬勃发展给高速公路用电负荷带来了更高要求。公路交能系统的微电网开发，可以将分布式光伏、用电负荷和储能系统等一次设备及其控制系统有机结合，形成有序的局部供电微网，从而形成一个能够自我控制、保护和管理的自洽系统，然而，目前针对服务区的供电能力、车流载荷能力以及配储需求的分析不够完善。
2、因此，本专利技术提出了一种交能融合微网源网荷储的分析方法及装置来解决目前针对服务区的供电能力、车流载荷能力以及配储需求的分析不够完善。
技术实现思路
1、本专利技术描述了一种交能融合微网源网荷储的分析方法及装置，能够解决目前针对服务区的供电能力、车流载荷能力以及配储需求的分析不够完善的问题。
2、根据第一方面，本专利技术提供了一种交能融合微网源网荷储的分析方法，所述方法包括：
3、对...
【技术保护点】
1.一种交能融合微网源网荷储的分析方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标数据包括储能容量配置、新能源容量和区域电动车用电峰值，所述运行上限包括新能源容量配置上限和区域电动车用电峰值上限。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电动车充电功率是通过如下公式确定的：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述储能容量配置是通过如下公式确定的：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述新能源容量是通过如下公式确定的：
6.根据权利要求5所述的方法，其特...
【技术特征摘要】
1.一种交能融合微网源网荷储的分析方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标数据包括储能容量配置、新能源容量和区域电动车用电峰值，所述运行上限包括新能源容量配置上限和区域电动车用电峰值上限。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电动车充电功率是通过如下公式确定的：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述储能容量配置是通过如下公式确定的：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述新能源容量是通过如下公式确定的：
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张力，刘海洋，黄晶晶，张菁，张恬，彭开军，段德萱，卢小龙，安鹏，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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