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本申请涉及建筑材料技术领域，并公开了一种高海拔大温差桥梁墩身全洞渣混凝土配合比设计方法，包括以下步骤：S1，将P.O 42.5水泥作为墩身混凝土原材料；S2，将不同岩性材料作为墩身混凝土的骨料；S3，采用改性后的不同岩性材料的石粉质矿物作为...
该专利属于中铁四局集团第一工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁四局集团第一工程有限公司授权不得商用。

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