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本发明涉及一种航空发动机叶片残余应力诱导变形的计算方法，先构建目标叶片的叶盆与叶背的进给方向表面残余应力状态集和切宽方向表面残余应力状态集，然后将进给方向表面残余应力状态集输入进给方向等效深度预测模型获得进给方向等效深度集，将切宽方向表面残...
该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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