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本技术公开了一种踏板摩托车车架，包括支架主体和减震支架，支架主体设有后梁管；减震支架与后梁管连接；其中，减震支架包括第一板体、第二板体和第三板体，第一板体分别与第二板体和第三板体连接并形成下端开口的容置腔，第二板体的下端和第三板体的下端对称...
该专利属于江门市骏豪摩托车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江门市骏豪摩托车有限公司授权不得商用。

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