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本发明公开了一种分布式驱动线控底盘电动车辆多模式多目标协调控制方法，实现多模式多目标协调控制，降低了车辆在低速下的能耗和轮胎磨损，提高了车辆在高速常规工况下的操作性能和响应性能，提高了高速极限工况下车辆的安全稳定性。包括以下步骤：步骤1：基...
该专利属于重庆嘉陵全域机动车辆有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆嘉陵全域机动车辆有限公司授权不得商用。

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