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本技术公开了一种汽车减震器模具的脱料结构，包括模座一和模座二，模座一和模座二相对的一端均开设有相互配合的模腔，模座一的边侧开设有贯通的通槽，通槽内设置有退料机构一，模座一内的两侧且位于模腔的两侧设置有退料机构二，退料机构二包括退料板和卡接板...
该专利属于陕西宝鸡兴茂科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过陕西宝鸡兴茂科技有限公司授权不得商用。

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