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本发明涉及铁路选线技术领域,公开了一种基于环境适宜度引力场的铁路选线方法、介质及设备,方法包括:将选线环境抽象为一系列三维体素,聚类得到适合与不适合线路通行的区域;将适宜线路通行的区域抽象为引力场,不适宜线路通行的区域抽象为斥力场;求取选线...该专利属于高速铁路建造技术国家工程研究中心所有,仅供学习研究参考,未经过高速铁路建造技术国家工程研究中心授权不得商用。
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本发明涉及铁路选线技术领域,公开了一种基于环境适宜度引力场的铁路选线方法、介质及设备,方法包括:将选线环境抽象为一系列三维体素,聚类得到适合与不适合线路通行的区域;将适宜线路通行的区域抽象为引力场,不适宜线路通行的区域抽象为斥力场;求取选线...