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本发明提出了一种离合助力器的双弹簧助力复位结构,包括气缸和壳体,气缸的一端开口设置,壳体固定连接在气缸的开口端,壳体内设有推杆,气缸内设有活塞,推杆与活塞连接,所述的活塞和气缸底部之间设有弹簧,弹簧与推杆同轴设置,弹簧的一端与气缸的底部相抵...该专利属于乐清市宏达汽车配件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过乐清市宏达汽车配件有限公司授权不得商用。
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本发明提出了一种离合助力器的双弹簧助力复位结构,包括气缸和壳体,气缸的一端开口设置,壳体固定连接在气缸的开口端,壳体内设有推杆,气缸内设有活塞,推杆与活塞连接,所述的活塞和气缸底部之间设有弹簧,弹簧与推杆同轴设置,弹簧的一端与气缸的底部相抵...