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本发明公开了一种基于整车载荷的车身刚度分析方法，包括以下步骤：S1，建立有限元网格模型；S2，加载点处理；S3，载荷施加；S4，载荷步建立；S5，提交计算；S6，分析后处理，并对分析结果进行评价。本发明加载按设计轴荷定义，车身变形状态与实际...
该专利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过安徽江淮汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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